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北京奔驰成立于2005年，为北汽集团所属企业，由北京汽车股份有限公司与戴姆勒股份公司、戴姆勒大中华区投资有限公司等共同投资，是一家集研发、发动机与整车生产、销售和售后服务为一体的中德合资企业。北京奔驰战略重组项目位于顺义赵全营镇的北汽股份北京分公司生产基地。据了解，项目将分为两个部分，既实现对北汽的资产收购，又利用该生产线已有的30万辆产能进行升级改造及扩建，打造一个技术领先、高度智能化的新能源汽车柔性生产平台。未来，这个项目的年产能将根据发展需求扩充至30万辆。

一、户外用品行业情况概述中国纺织品商业协会户外用品分会（COCA）《中国户外用品2017年度市场调查报告》显示，2017年，中国户外用品行业零售总额为244.6亿，同比增长3.22%。出货额为137.9亿，同比增长2.61%。需要说明的是，上述数据主要包括专业品牌和渠道，其中不包括滑雪、骑行、垂钓、空中户外、水上户外、极限户外等产品，也不包括以迪卡侬为代表的体育板块超市、快时尚体育板块等，故数据偏保守。

证券时报记者 于德江上周，沪深交易所网站共披露问询函22封，数量明显低于往周。但是，问询函件数量上的减少并不代表一线监管的放松，从中超控股一天罕见收到3封关注函中即可看出。中超控股的纷争仍未落幕，且有愈演愈烈之势。自今年8月份以来，深交所至少对中超控股发出问询函件16封。11月2日，中超控股连收三封关注函，上市公司、中超集团、鑫腾华等相关各方均遭深交所追问。中超集团在2017年底将所持中超控股20%股份转让给鑫腾华，上市公司实际控制人由杨飞变更为黄锦光。当时，鑫腾华方面亦有继续收购9%股份的计划，中超集团还做出业绩承诺，成为市场首例“对赌式卖壳”。然而好景不长，在黄锦光入主不久后，中超集团即称鑫腾华未如期支付第一期股份转让的尾款，已构成了实质性违约，合作终止，已交割的20%股份将通过法律途径解决。

由此来看，Lime或有成为下一个Uber的潜力，而那些曾经错过了Uber的人，这次绝不想再错过Lime。事实上，早在2013年，GV便投资了Uber，而在相关分析人士看来这已经有点晚了。如果在更早的时候，比如2010年向Uber投资100美元，到2015年这100美元就会变成100万美元。这一次，Alphabet明显按奈不住，欲先下手为强。

与之相比，美国可谓是所有G10国家中表现最为鹰派的，这从某种程度上抑制了日元作为避险货币的需求量。总体来说，日元在美.朝关系缓和后有所走软，但贸易战或给日元以长期的支撑，与美元间进一步拉大的利率差，也将成为支撑日元的另一关键因素。技术分析来看，美元兑日元目前已经突破斐波那契38.2%的回调水平110.03上方，该水平位置可作为初步支撑位。而23.6%目前已经突破斐波那契回调水平111.30可以作为初步阻力位。

在诸多出行项目中，规模最大的要数Alphabet的无人驾驶项目Waymo，而从其在加州的测试数据来看，Waymo在全球无人驾驶行业可以说是一马当先、独孤求败。并且，Waymo在今年会率先在亚利桑那州推出无人驾驶出租车服务。除此之外，Alphabet在无人驾驶领域的布局还包括Gradient投资的远程控制无人驾驶平台——Scotty Labs。